Executivo apresenta tendências e explicações sobre o futuro dos eVOLTs no Brasil
Foto: Rogério Andrade, CEO da Avantto
A Avantto, líder no compartilhamento de jatos e helicópteros na América Latina, participou da Expo eVOLTs 2024 no Expo Center Norte, em São Paulo. Durante a palestra “Possibilidades e novos mercados para a operação com eVTOLs no Brasil”, Rogério Andrade, CEO da Avantto, discutiu as promissoras perspectivas do setor de eVOLTs, que devem iniciar operações no Brasil em 2026, em parceria com diversas corporações.
Imagem de Divulgação/Avantto
“Sabemos que os moradores de grandes cidades passam, em média, um mês e meio presos no trânsito todos os anos. Nesse cenário, os eVOLTs chegam para revolucionar a forma de se movimentar, porque são perfeitos para voar entre distâncias curtas com mais facilidade, reduzindo drasticamente o tempo perdido e proporcionando uma experiência de transporte verdadeiramente confortável e segura, além de emitirem bem menos ruído e nenhuma fumaça de carbono, pois são totalmente elétricos”, explicou Andrade.
Potencial de Mercado de eVOLTs no Eixo Rio – São Paulo
O CEO apresentou uma pesquisa recente destacando o potencial de mercado dessas regiões, que hoje concentram a maior quantidade de voos de helicópteros no Brasil.
“Sabemos que São Paulo é a única cidade do mundo com tráfego aéreo exclusivo para helicópteros e seus céus concentram mais voos do que os de Nova York – ao todo, são mais de 200 helipontos na capital paulista, contra apenas três em Nova York. Na Avantto, somos responsáveis pela maior operação urbana de helicópteros do mundo e por cerca de 10% dos voos realizados na cidade de São Paulo. De acordo com estudos recentes da KPMG, apenas São Paulo e Rio de Janeiro representam um mercado de eVTOL de aproximadamente 10 mil unidades, com receita potencial de U$ 7,3 bilhões até 2040”, destacou Andrade.
Evolução dos preços com o passar do tempo
Andrade trouxe um comparativo entre o custo para o cliente final de voar um eVTOL e outros modais de mobilidade urbana. A previsão é que uma viagem de cerca de 30 km em um eVTOL custe cerca de $100 por passageiro no início da operação e possa chegar a $50 quando o mercado estiver mais maduro e os voos passem a ser operados remotamente, sem a necessidade de um piloto a bordo.
“Se considerarmos uma distância de 30 km, um voo de helicóptero custa, em média, U$ 300 em um serviço de compartilhamento de viagem. A previsão é que um eVOLT com capacidade para quatro passageiros comandado por um piloto humano tenha um custo de U$ 100 pela mesma distância, enquanto que o mesmo eVOLT autônomo (ou seja, sem um piloto humano e com espaço para mais um passageiro pagante) possa operar por um preço final de U$ 50 dólares por pessoa, o que representa um sexto do valor de um helicóptero”, finalizou Andrade.
Perspectivas futuras
A Avantto, em parceria com outras corporações, está comprometida em trazer os eVOLTs para o Brasil, revolucionando a mobilidade urbana e oferecendo uma alternativa sustentável e eficiente para os problemas de trânsito das grandes cidades. A expectativa é que a operação dos eVOLTs comece em 2026, mudando radicalmente a forma como os brasileiros se deslocam entre curtas distâncias.
A participação da Avantto na Expo eVOLTs 2024 reforça seu papel de liderança na inovação do transporte aéreo urbano, proporcionando uma visão clara e otimista sobre o futuro da mobilidade no Brasil.
Sobre a Avantto
A Avantto é líder no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas na América Latina. Com mais de doze anos no mercado, a companhia já se tornou uma das maiores do setor na aviação privada. Com um portfólio que possui mais de 500 usuários ativos voando regularmente, faz mais de 1.400 decolagens mensais (jatos e helicópteros) e voa mais de 850.000km por ano.
